貨運(yùn)投保的講究

貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)是公路運(yùn)輸業(yè)中的常見(jiàn)問(wèn)題，若不加以規(guī)避，難免給物流企業(yè)和貨主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)前者而言，若在途貨物因意外事故損毀，需向貨主賠付。對(duì)后者來(lái)說(shuō)，委托物流企業(yè)代收貨款，也要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)受損的風(fēng)險(xiǎn)。由此，為解決物流企業(yè)和貨主共同面對(duì)的難題，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)“走到了臺(tái)前”。

　　兩大保障內(nèi)容所謂貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指以運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人承保因自然災(zāi)害或意外事故造成貨物損失的險(xiǎn)種。如據(jù)報(bào)載，早前曾有一輛深圳發(fā)往沈陽(yáng)的貨車(chē)在高速公路上發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致車(chē)上價(jià)值16萬(wàn)元的五金配件幾乎全毀。幸好貨主在運(yùn)輸之前向某財(cái)險(xiǎn)公司投保了貨運(yùn)險(xiǎn)，險(xiǎn)企很快做了理賠。據(jù)了解，貨運(yùn)險(xiǎn)的保障內(nèi)容主要分為兩個(gè)方面:首先是保障的損失，即保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因保險(xiǎn)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失;其次是保障的費(fèi)用，即保險(xiǎn)貨物因保險(xiǎn)事故遭受損失外，另產(chǎn)生的合理施救費(fèi)用、保護(hù)救助費(fèi)用等。其中，保障的損失還可分為部分損失、全部損失、單獨(dú)海損、共同海損等。其中，部分損失又分為數(shù)量損失和質(zhì)量損失，前者是指保險(xiǎn)貨物中有部分貨物滅失或數(shù)量(重量)短少，以滅失或損失的數(shù)量(重量)占保險(xiǎn)貨物總數(shù)之比，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠款。而當(dāng)保險(xiǎn)貨物遭受質(zhì)量損失時(shí)，保險(xiǎn)公司先確定貨物完好的價(jià)值和受損的價(jià)值，計(jì)算出貶值率，再以此乘以保額即得出賠款金額。

　　全部損失，則是當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受實(shí)際全損或推定全損時(shí)，均以保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額為準(zhǔn)全額賠付。若保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損時(shí)，按實(shí)際價(jià)值作為賠款計(jì)算的依據(jù)。如果出險(xiǎn)時(shí)貨物的實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額賠付。若貨物實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額，則按實(shí)際價(jià)值賠付。