首選，清醒認(rèn)識(shí)現(xiàn)代化物流對(duì)提高企業(yè)在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的重要作用，特別是我國(guó)加入WTO后，國(guó)外跨國(guó)公司一旦全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其成熟的現(xiàn)代化物流管理體系將確保其在市場(chǎng)應(yīng)變能力、物流成本等方面占明顯優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)給我國(guó)大中型企業(yè)帶來(lái)很大的市場(chǎng)沖擊。因此，我們應(yīng)盡早按現(xiàn)代物流管理的規(guī)范來(lái)引導(dǎo)、管理物流行業(yè)，建立國(guó)有大中型企業(yè)的現(xiàn)代化物流體系。
其次，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，把目前電子商務(wù)的迅速發(fā)展作為契機(jī)，涉及IT業(yè)或與IT企業(yè)結(jié)盟，進(jìn)行網(wǎng)上交易與網(wǎng)點(diǎn)配送對(duì)接，積極探索建立實(shí)行供應(yīng)鏈管理的電子物流配送網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)“鼠標(biāo)加水泥”、“虛擬加實(shí)體”的最佳組織和雙贏。
第三，從成本管理角度考慮應(yīng)進(jìn)行物流系統(tǒng)成本分析，為把企業(yè)或行業(yè)管理決策提供依據(jù)。
第四，物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，關(guān)鍵表現(xiàn)為人才的競(jìng)爭(zhēng)。應(yīng)下大力氣培養(yǎng)物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)人才隊(duì)伍，提高從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，從而在整體上全面提高我國(guó)物流管理和技術(shù)水平。
